高铁铁路售票检票实名制人脸识别软硬件
基于满足专业课老师与学生的教学实训任务，锻炼专业技能本领，以及加强学校的学科建设体系工作，在深入了解XXX学校的实训需求的基础上，我司提出了建设一套先进、全面、完整、实用的铁路运营客票实训室建设方案，给师生提供逼真的铁路站厅场景，实现乘客购票、实名制进站、安检、候车、检票进站、乘车、检票出站、综合显示、广播服务等服务内容。实验室系统建成后，秉承“重基础、强能力”的学生培养方针，改善专业实训条件，提升实操质量。在掌握必要的车站运营系统技能基础上，可增加一些当前主流的智慧化应用体验，让实训室为教师提供一个良好的科研平台。
根据校方需求以及高铁铁路车站运营管理发展方向，本实训室建设的系统软硬件均与实际铁路功能相当，具备高度仿真的工作环境，满足不同岗位实训人员的操作管理，实现学生演练、教师科研、考试大赛等使用需求。
本实训室设计目标
1. 通过场景应用体验来检验学生的轨道交通理论知识。
2. 通过不同岗位工作要求与工作规范，引导学生开展车站运营票务管理、乘客服务礼仪学习、设备检修维护管理、智慧场景应用等学习。
（a）直观角度让学生了解客票系统、旅服系统的组成以及进出站管理流程。
（b）学生通过操作学习人工售票系统，能够熟练的进行车票的出售、改签、退票等操作。
（c）学生通过操作学习实名制核验系统，能够熟练进行人工实名核验或指导旅客进行自助实名核验进站。
（d）学生通过操作学习旅客服务系统，能够熟练进行列车检票计划、车站广播以及行包托运等操作。
（e）通过实际操作各类安检器材，熟悉铁路安检要求并能熟练向旅客做出讲解。
（f）学生能够通过对自动检票机、半自动检票机、自动售票机等终端操作，理解其内部结构以及运作流程，具备一定的维护与故障处理能力。
（g）通过角色模拟以及基本礼仪学习，提升学生沟通表达能力。
3. 搭建轨交创新学习平台，师生可进行创新科研体验，将开发的功能应用对接系统测试效果。
4. 可兼作为轨交职业技能大赛及1+X证书考试使用。
本项目设计原则
1. 实用性原则
轨道交通实训室的建设是为了给学生提供逼真实践环境，所以务必具有实战性、可操作性，采用高度仿真的设备与系统实训效果最佳。
2. 经济性原则
教育经费一般比较紧张，轨道交通实训室在系统及设备的选型时应该选择性价比较高的。
3. 适用性原则
轨道交通实训室的建设应该重点突出主要职位的操作管理，不宜庞大复杂。
4. 可扩展原则
轨道交通领域应用技术本身在不断发展，且随着人工智能开始落地服务于生活，未来在轨交的服务场景中会出现越来越多的新模式，新业务，实训室的建设需要具备可拓展性。
本项目主要系统构成
安装一台自动售票机，可供旅客进行自助购票、报销凭证打印、自助退票以及行程单打印；
安装一套人工窗口售票终端，进行售票、改签、退票等操作；
安装一套人工实名制验票机，进行人证票一致性查验操作；
安装一套自助实名制核验闸机，进行车票、身份证以及人脸识别操作；
安装一套X光安检机、安检门以及手持金属探测器进行安检操作；
安装一套进站检票机、半自助检票机、手持机进行进站车票核验操作；
安装一套出站检票机、半自助检票机、手持机进行出站车票核验操作；
安装广播系统一套，含功放、话筒、音响等，进行车次信息与车站服务信息播报；
安装综合显示系统一套，含售票屏、候车信息屏、检票信息屏，进行车次信息与车站服务信息展示；
铁路客票软件、旅客服务软件、实名核验软件各一套；
网络设备以及模拟票卡等配套设备一套。
