电子警察系统应用视频检测器方式技术方案
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电子警察系统应用视频检测器技术方案
一、公司概述
众所周知电子警察系统的应用目的在于通过高科技手段监控抓拍机动车违法行为，实现违法取证自动化，处罚非现场化。从而缓解日益繁忙的交通管理与警力不足之间的矛盾，同时在一定程度上消除道路交通管理在时间和空间上的“盲点”，以减少车辆违法现象，进一步规范城市交通秩序及驾驶员行为，使城市整体文明形象更上一层楼。美国ITERIS公司研发出一种目前国际上技术最为领先的电子警察应用视频触发技术——Vantage视频车辆检测器！
Vantage视频车辆检测器采用了国际上最先进的数字视频技术，它除了能够完美地融入于目前的电子警察系统、智能交通信号控制系统，还能够无缝地整合到交通数据采集系统，其多重功用被广泛的应用于城市电子警察系统、城市智能交通信号控制、城市交通数据采集及公路隧道、桥梁的意外事故监控系统中。目前，Vantage视频车辆检测器在全球已有30000多个系统的运用业绩，已成为了全球在用业绩最多、最受用户欢迎的车辆检测产品之一。
本方案采用Vantage Edge2单路或双路视频检测模块（硬件），集成到您的电子警察系统中。能为您的电子警察系统提供准确的车辆违章触发信号，从而为您系统的成功应用提供保障。
二、Vantage操作性能优势：
对于电子警察应用来讲，Vantage视频检测技术与感应线圈检测技术相比具有如下优势：
1、易于安装
Vantage Edge2视频检测是利用安装在固定位置的摄像机采集视频图像，然后视频图像通过我们的视频处理模块处理，如果车辆违章了，它将给您的电子警察系统提供触发抓拍信号，从而完成抓拍、识别车牌等取证工作。我们的视频车辆检测器是纯硬件模块化产品，产品尺寸较小，安装应用非常简单。无需切割破坏路面，乃至铺设很长的线圈馈线电缆，最大程度的缩短了封闭道路的时间。另外，视频虚拟线圈的位置可以根据需要任意放置，而感应线圈安装在一个位置后就不能根据路况的变化而任意移动，否则重复切割路面会严重影响道路的使用寿命！
2、易于设置
Vantage Edge2视频检测器本身具有全部的设置功能，完全可以不用笔记本电脑进行现场设置。每路视频图像上都可以显示一个设置菜单，利用鼠标和视频菜单便可在摄像机视频图像上画出检测区域并进行所有的参数设置，非常方便。
Edge2还具有动态区域设置（DZR）功能，此技术允许在任何时刻新建一个检测区域，或对一个检测区域进行修改，与此同时并不影响其它检测区域的正常工作。随后，一旦新的检测区域设置被保存，它便立即开始背景学习，进行检测！最有工程意义的是Vantage的操作非常简单，基本的培训工作不超过一小时便可完成。
另外，视频虚拟线圈的位置摆放可以根据路况任意调整，其线圈功能属性也可以根据需要进行设置，如：存在、延时、延迟、脉冲和计数。选用不同属性的线圈可以实现不同的控制需求，每路视频图像可以设置24个这样的虚拟线圈！
每个视频虚拟线圈的信号输出通道都可以任意定义，Edge2模块本身可提供4个独立的输出通道，每个通道输出都有手动测试开关，利用这些开关可以极为方便的调试您的电子警察系统。
3、易于维护
在电子警察应用中经常会遇到交通状况变化或道路维修的时候，这时我们可能需要改变虚拟线圈的检测位置，这对视频检测来说非常简单，也不需要封路；而相对于感应线圈检测来说，就需要封路、重新切割路面，这样的维护工作需要大量的人力、财力。更甚者，如果感应线圈在使用过程中由于路面变形而断裂就更麻烦了！感应线圈的寿命大约在2－5年（根据交通量及路面温度而定），而Vantage视频检测器的使用寿命要超过10年。
此外，Vantage还具有VRAS远程管理系统，它是一个功能强大的软件工具，利用RS232通讯端口对Edge2进行远程管理控制，用于监测现场交通流，提供用户支持及系统诊断等功能，尤其是需要重新设置虚拟线圈时，您只需在监控中心便可完成，无需到现场操作，维护起来非常方便。
三、Vantage检测性能优势：
1、检测可靠性高
在电子警察应用，在任何天气及光照条件下，Vantage视频检测器均能实现95-98％的检测精度，近似于进口高档感应线圈检测器（反应时间好于10ms）的检测精度。Vantage采用了数字信号处理技术（DSP），这使其能够面临各种天气情况及光照条件的挑战，不论是白天还是黑夜、下雨还是晴天，它都能够精确、可靠的提供交通检测。不受天气或温度的影响，真正实现全天候的检测控制。
另外，在一些特殊路况条件下，还可以层叠放置2-3个虚拟检测区域，以提高检测的可靠性。
2、先进的视频检测算法
① 夜间检测难题的解决：在夜间检测时，Vantage系统会运行强制车灯检测算法（EHDA），当系统确定天色已黑时，它会自动运行EHDA算法，此算法将自动跟踪识别车辆前灯，从而减小夜间光线对检测精度的影响。
② 路面积水
