监狱安防AB门互锁管理
<div>1 人行通道</div>
<div>在现有民警值班室靠监区外新建武警岗哨，建立<span>AB门分权控制模式，武警控制A门干警控制B门；</span></div>
<div>人行通道的进口处设立照片比对系统，用于武警确认身份；</div>
<div>在人行通道靠近<span>A门处设安检门一台，用于对进出人员是否携带违禁物品进行检查；</span></div>
<div>在人行通道<span>C门与B门之间设立两套十字转闸，起到缓冲防尾随防翻越的目的，同时设置应急通道；</span></div>
<div>通道的出口处实行生物特征（掌纹识别）验证识别，防止鱼目混珠的情况发生，确保进出为同一人；</div>
<div>人行<span>A门沿用现有的平开门，采用网络门禁控制器，配备闭门器，确保门体迅速回收。</span></div>
<div>在人行通道<span>A门和B门外侧均设立不锈钢栅栏。</span></div>
<div>在人行通道<span>A门和B门安装摄像机各一台。</span></div>
<div>2 车行通道</div>
<div>建立车行通道<span>AB门互锁模式，川东监狱监管区车行通道深度约为12.5米，而每月都会有几辆超过15米的车辆进出，所以将车行通道AB门互锁应灵活控制，即由加长车进入，可旋动开关取消互锁模式；</span></div>
<div>在车行<span>AB门的外侧分别设防撞路障机各一；</span></div>
<div>车行通道<span>A门外与人行通道共用照片比对系统，用于武警确认身份；</span></div>
<div>在车行通道<span>AB门之间靠近B门处增设车辆底盘安全检查系统（含车牌识别），用于对进出车辆的底部进行全方位清晰的扫描</span></div>
<div>车行通道<span>A门处实行生物特征验证识别（掌纹识别）系统，防止鱼目混珠的情况发生，确保进出为同一人</span></div>
<div>在车行通道建设视频监控，包括<span>A门外侧（靠近监区内）和B门外侧（靠近监区外）各一台，车行通道内部两台（分别位于对角线位置的两个拐角），车行通道顶部安装摄像机一台。</span></div>
<div>3 探访登记室</div>
<div>登记室设在监管区<span>AB门右侧的值班室，设置图像抓拍摄像机、生物特征识别（掌纹识别）登记设备、身份证自动读取设备、登记软件和管理电脑各一套，用于为民警或者临时人员办理智能卡</span></div>
<div>4 土建改造<br />
路障机的坑体地基建设（<span>2套）、车底扫描坑体地基建设一套</span></div>
<div>将现有的民警值班室由中间隔开，形成民警值班室、武警值班室和中间通道（用作会见通道）</div>
<div>在车行<span>A门和B门的阻车器两边设置钢筋混凝土防撞柱</span></div>
路障机液压装置<span>A门设在总值班室外大门控制室内。B门设在总值班室外靠监管边窗下。<br />
<br />
<div>5 阻车器技术参数</div>
<div>监狱<span>AB大门阻车器安装应充分发挥系统的最佳效果，满足《XX省监狱AB门安全防范工程建设标准》、《XX省监狱AB门安防设施建设有关事项的通知》要求：</span></div>
<div>在<span>AB大门安装内外两个阻车器加防撞桩，用于车辆通道控制，有效防止车辆强行冲卡。</span></div>
<div>要求：系统控制为液压；通过压力可通行<span>70吨货柜车；系统动力使用220/380；上升、下降时间3-5S并可调。<br />
工作温度：-25℃-65℃。材质：优质钢材，喷防锈底漆。<br />
设置宽度：5M，升起高度：45°高度≥0.6M，升力≥34吨，抗冲击力≥80吨。</span></div>
<div>产品性能要求：</div>
<div>a、结构坚固耐用，承载负荷大，动作平稳，噪声低，整个系统安全性高，可靠稳定。</div>
<div>b、系统运行性能稳定可靠，便于集成。</div>
<div>c、能与其它设备进行联动控制，也可以与其他控制设备组合，实现自动控制。</div>
<div>d、阻车器常态处于升起状态，不会随时间流逝缓慢下降。在停电的情况下或出现故障时，可以通过手动操作阻车机的升、降。</div>
<div>e、维护量小，易于维护</div>
f、自带排水系统，排水根据地势进行设计。<br />
</span>
<div><span><span><span><span><span><br />
6 </span></span></span></span></span>进出流程</div>
<div>(1)人行通道进出流程</div>
<div>进监管区</div>
<div>在<span>A门外民警(临时人员)直接刷卡 (临时人员地登记室登记信息和换取临时卡)——武警比对信息并开启A门——通过A门——通过安检门进行安检——通过C门——刷卡并输入秘码通过防尾随滚闸——通过B门进入监管区</span></div>
<div>会见人员进</div>
<div>在<span>A门外民警(临时人员)直接刷卡 (临时人员地登记室登记信息和换取临时卡)——武警比对信息并开启A门——通过A门——干警检查--通过安检门进行安检——通过会见通道门——刷卡开启会见楼门进入会见楼</span></div>
<div>出监管区</div>
<div>民警<span>(临时人员)刷卡并启动视对讲，干警对比信息并开启B门——刷卡并通过生物识别，通过防尾随滚闸——通过C门——通过安检门——武警比对信息并开启A门——通过A门——退卡并离开监狱。</span></div>
<div>会见人员出</div>
<div>民警<span>(临时人员)刷卡并通过生物识别开启会见楼门—刷卡通过会见通道门——通过安检门——接受干警检查--武警比对信息并开启A门——通过A门——退卡并离开监狱。</span></div>
<div>(2)、车行通道进出流程</div>
<div>车辆进入监管区</div>
<div>信息登记和换取临时卡——驾驶员刷卡并抓拍照片——武警比对信息后开启<span>A门并放下路障机——驾驶员驾车通过A门——车牌抓拍——车底扫描——干警确认后放下路障机并开启B门——车辆通过B门进入监管区。</span></div>
<div>车辆出监管区</div>
驾驶员刷卡并启动可视对讲——干警确认后放下路障机并开启<span>B门——驾驶员驾车通过B门——车牌抓拍——车底扫描——接受干警安检——通过安检后驾驶员在A门处刷卡并生物识别——武警确认后开启车行A门并放下路障机——驾驶员通过A门后退卡并离开监狱</span><br />
深圳市骏裕隆智能系统有限公司
深圳市骏裕隆智能系统有限公司是2005年创办的智能卡管理信息产业高科技企业。经过几年的努力,依托跨国集团强大的技术开发团队与雄厚的投资实力,公司在智能卡工程、信息安全工程、软件工程、网络工程等技术领域,已发展成为智能卡产品的开发及应用系统的主力军。
公司主要从事智能IC卡技术、通道机电控制技术、软件工程技术、电子商务工程技术与信息安全性技术产品的研制、开发，大型应用网络数据库系统工程的设计和实施。公司业务遍及电信、石油、电力、监狱、校园管理、体育馆、展览会、地铁客运站、旅游景区及主题公园门票等领域，是目前国内智能卡大型应用、数据库信息工程项目的产品供应商之一。
核心研发产品有:图像身份对比门禁系统,指纹识别,掌纹识别,虹膜识别,静脉识别,面部识别,监狱安全门禁,校园安全管理,出入通道控制,三辊闸,翼闸,摆闸,全高闸,全高旋转门,电子门票检票系统,智能一卡通,交通客运检票,图书馆身份识别安全管理系统。系统应用：客运站/地铁/旅游景点/会场/体育馆/娱乐演唱会等公共场所的自动电子售检票管理,(包括射频卡、磁卡、条码卡、邮政明信片卡、光盘卡等控制方式,企事业智能卡门禁“一卡通”管理,校园“一卡通”安全管理(包括门禁、考勤、消费、停车场、保安巡岗等),智能化楼宇小区管理，工厂企业出入通道闸机(三辊闸、翼闸、全高旋转门、升降式挡车道闸）管理、电力供应实时检测、防窃安检控制与监控防盗报警管理等项目。
