台湾城邦电机
台湾城邦CPG精密齿轮减速马达(附刹车)台湾城邦CPG齿轮减速马达: 台湾原装进口，采用三菱的技术、实现了美观与优秀的品质结合体积小,重量轻,防护等级IP55,外形美观,机种丰富。采用最先进的设计思路、高强的铝质材料、齿轮经割成薄片精密滚齿加工、齿轮精度达1-2级，经过高周波热处理，齿轮厚度较厚，具有良好的承载能力。并采用日本和瑞典专用轴承齿轮，功率范围数比3-1800,功率100W-3700W。分单,三相,卧立式可附电磁刹车、带电刹车、可调扭力刹车、手释放刹车可配东元电机、变频电机、双速电机,可定制任何特殊电压。
减速机各部零件说明
（A）本体 1号，2号及3号本体。其出力轴直径介于∮18-∮28之间时，减速机本体皆采用铝合金材质ADC-12。
4号，5号及6号本体。其出力轴直径介于∮32∮50之间时，减速机本体皆采用铸铁材质FC-20。
（B）1／2／3段齿轮齿轮经精密滚齿加工，齿轮加工精度等级为2-3级。 齿轮材质为S45C，调质至HRC21°再经高周波热处理至HRC45-48°。
（C）二／三段齿轴 齿轴经SKIVING精密滚齿加工，齿轮精度等级为1-2级。
齿轴材质为SCM21，调质至HRC21°再经渗碳热处理至HRC58°～61°。
（D）马达齿轴 马达齿轴经SKIVING精密滚齿加工，齿轴精度等级为1-2级。 材质为SCM4，调质至HRC21°再经高周波热处理至HRC50°～53°。
（E）轴承 马达部份皆采用瑞典制造SKF厂牌轴承。可以增加运转寿命。
（F）油封 马达轴侧以耐高温VITON油封为主。可确实防止润滑油回漏马达内部。
（G）接线盒 采用铝合金专用IP-55铝制接线盒，防水性及防尘性佳。
用途：机械转动，流水线，设备，搅拌机，游乐设备，包装机械，运输机，工业设备
台湾城邦精密股份有限公司采用日本三菱的技术设计制造。具有低噪声，低振动，体积小，重量轻，型号多样，安装维护简单等特点。
台湾CPG城邦齿轮减速电机 规格如下：
机型代号：CH(卧式安装、含电机)CV（立式安装、含电机）CHM（卧式入力法兰齿轮减速机、自配各类马达）CVM（立式入力法兰齿轮减速机、自配各类马达）CHD（卧式双轴齿轮减速机）CVD（立式双轴齿轮减速机）。
电机功率：100w-3700w,速比1：3.5...1800（可定做速比为1：10，1：20正数比减速器）
适用电压：三相50HZ（220V/230V/240V/380V/400V/415V/440V）
三相60HZ （220V/240V/380V/415V/440V/460/480V600V）
单相50HZ（ 110v/115v/200v/220V/230V）
单相60HZ（ 110V/220V/240V）
选配附件：DC-90V刹车器、SYB手释放刹车器、强制风扇、等
特点及性能：项目：三相交流马达。（单相交流马达） 保护等级：全密闭外扇型IP-54。 （半密闭外扇型） 外壳：0.1-3.7KW,铝合金/铁壳。 （0.1-1.5KW铝合金/铁壳） 启动方式：全压起动。（0.1-0.2KW运转电容起动0.4-1.5KW起动电容+离心开关） 定格：连续运转。 绝缘等级：F-级绝缘。 适用环境:温度-10℃TO+40℃；湿度90％以下。 适用极数：2P、4P、6P、8P。 输出转数(4P)：50HZ=1340-1400转；60HZ=1610-1740转。（50HZ=1360-1430转；60HZ=1640-1720转） 依据标准：国际/国家标准IEC-34,CNS-10919ACCORDKNG TO IEC-34,CNS-10919海拔：1000公尺UNDER 1000 M 接线盒：采用IP55级防水型铝合金接线盒
特性：铝合金外壳，斜齿轮精密研磨，独特防水防潮设计、电机IP55保护等级、F级绝缘、低噪音、长寿命，免维护、现货供应、服务一流
模型代号类型：CH, CV, CHM, CVM, CHD, CVD
马力容量：100W-3700W
减速比：3, 5, 10,…1800
台湾城邦齿轮减速马达(附刹车)台湾城邦CPG齿轮减速马达: 台湾原装进口，采用三菱的技术、实现了美观与优秀的品质结合体积小,重量轻,防护等级IP55,外形美观,机种丰富。采用最先进的设计思路、高强的铝质材料、齿轮经割成薄片精密滚齿加工、齿轮精度达1-2级，经过高周波热处理，齿轮厚度较厚，具有良好的承载能力。并采用日本和瑞典专用轴承齿轮，功率范围数比3-1800,功率100W-3700W。分单,三相,卧立式可附电磁刹车、带电刹车、可调扭力刹车、手释放刹车可配东元电机、变频电机、双速电机,可定制任何特殊电压。
减速机各部零件说明
（A）本体
1号，2号及3号本体。其出力轴直径介于∮18-∮28之间时，减速机本体皆采用铝合金材质ADC-12。
4号，5号及6号本体。其出力轴直径介于∮32∮50之间时，减速机本体皆采用铸铁材质FC-20。
（B）1／2／3段齿轮
齿轮经精密滚齿加工，齿轮加工精度等级为2-3级。
齿轮材质为S45C，调质至HRC21°再经高周波热处理至HRC45-48°。
（C）二／三段齿轴
齿轴经SKIVING精密滚齿加工，齿轮精度等级为1-2级。
齿轴材质为SCM21，调质至HRC21°再经渗碳热处理至HRC58°～61°。
（D）马达齿轴
马达齿轴经SKIVING精密滚齿加工，齿轴精度等级为1-2级。
材质为SCM4，调质至HRC21°再经高周波热处理至HRC50°～53°。
（E）轴承
马达部份皆采用瑞典制造SKF厂牌轴承。可以增加运转寿命。
（F）油封
马达轴侧以耐高温VITON油封为主。可确实防止润滑油回漏马达内部。
（G）接线盒
采用铝合金专用IP-55铝制接线盒，防水性及防尘性佳。
（H）三相／单相马达本体
三相马达：采标准全密闭型专用铝壳马达配IP-55铝制接线盒，具较佳防水性及防尘性，易散热及运转效率高。
单相马达：采标准半密型专用铁壳马达配铁制接线盒，较易散热，运转效率高。（本公司亦可提供全密型铁壳马达及铝合金型单相马达）。
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（I）马达后盖
可采用防水型马达后盖，于轴心处加置油封。可防止灰尘及外部水气进入马达。
