防止轿车一氧化碳中毒报警器 车内CO超标报警器
防止轿车一氧化碳泄漏中毒报警器厂家直销车内一氧化碳报警器，全国首发独家特卖，先知先觉经营者，后知后觉跟随者，不知不觉消费者。
主要参数：
1.4 电压参数：12-24VDC
1.5 电源灯：绿灯，工作状态常亮，报警时熄灭。
1.6 报警灯：红灯，报警时闪烁，停止报警时熄灭。
1.7 故障灯：黄灯，出现故障时,则只有黄灯闪烁.
1.8 接通电源，绿灯常亮，报警器进入正常工作状态。
1.9 正常状态，若遇一氧化碳浓度到达报警点，则绿灯熄灭，报警红灯开始闪烁，蜂鸣器发出“呜、呜、呜…”的报警声，但当检测的一氧化碳气体浓度下降到报警点以下时，则报警声将逐渐停止.
三、一氧化碳泄漏的影响
2.6 一氧化碳的浓度与健康成年人中毒的可能症状
空气中一氧化碳的浓度
大致的吸入时间和出现的症状
50ppm
健康成年人在八小时内可以承受的最大浓度
200ppm
2-3小时后，轻微头痛、乏力
400ppm
1-2小时内前额痛；3小时后威胁生命
800ppm
45分钟内，眼花、恶心、痉挛；2小时内失去知觉；2-3小时内死亡
1600ppm
20分钟内头痛、眼花、恶心；1小时内死亡
3200ppm
5-10分钟内头痛、眼花、恶心；25-30分钟内死亡
6400ppm
1-2分钟内头痛、眼花、恶心；10-15分钟死亡
12800ppm
1-3分钟内死亡
注意：上表中的CO中毒症状，是对健康成年人而言，对于高危、脆弱人群，其反应不同
谨防轿车内一氧化碳中毒
据了解，汽车发动机在高速运转状态下，废气中的一氧化碳含量极低，但当发动机在怠速空转时，因为燃烧不充分，废气中的一氧化碳含量就会增高；如果是停车状态下开空调，同时车窗又没有打开，车内空气只能通过空调设备产生对流，这时发动机所排出的一氧化碳就会通过空调设备输送至车内，如再加上车内人员排出的二氧化碳，时间一长，车内氧气减少，车内人员就会不知不觉中毒。
因此提醒广大车主，不要在发动机空转的密闭车厢和密闭空间里长时间休息、睡觉，防止氧气过度消耗，一氧化碳浓度过高，发生中毒身亡事故。
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