万泊 车位引导区域控制器
区域控制器用于循环读取所接探测器的状态数据，将相关信息编码上传到集中控制器，同时接收来自集中控制器的可用车位信息数据，下发到引导显示屏进行显示。
基本参数 | 工作电源 | AC 110～240V |
功 耗 | ≤5W（自身功耗，不含后端探测器) | |
工作温度 | -20℃ ~ +65℃ | |
存储温度 | -40℃ ~ +85℃ | |
环境湿度 | ≤90%RH(不凝露) | |
外形尺寸 | 280×260×100mm | |
净 重 | 3.75Kg | |
外观、材质 | 灰色，冷钢烤漆 | |
通讯参数 | 通讯方式 | 1路CAN @ 20kbps 2路 RS485 @ 9600bps |
通讯接口 | CAN： 免焊接插拔座 RS485：RJ45 | |
连接方式 | CAN： 集中控制器（或节点控制器） RS485：车位探测器 | |
通讯距离 | CAN： ≤1000m（0.75*2 RVSP） RS485：≤150m（超5类网线） | |
单路节点容量 | 25个（建议不超过20个，含探测器和引导分屏) |
特性和优点
1.采用国际先进进口的32位ARM处理器，全工业级设计，保证产品的稳定可靠，整个系统控制器均能够远程升级，时刻满足用户需求；
2.采用CAN总线工业级通讯接口设计，信号通讯稳定、可靠，传输距离可达1.2公里；
3.区域控制器采用RS485工业总线与下级探测器、显示屏等终端设备通讯；
4.采用双路RS485通讯接口设计，两路之间完全独立互相之间不影响，每条总线下最大可接25个RS485设备，通讯效率高；
5.整体采用工业化设计，经过严格的静电、雷击及浪涌、群脉冲等测试，有效保证设备可靠使用；
6.设备具有短路、反接、错接保护设计，防止由于施工中接线错误导致的短路、反接、错接等情况造成对相关设备的电气损伤；
7.电源采用工业级设计，具有短路、过负载、过压保护功能；
8.通讯总线采用先进的防冲突、容错、排错算法机制，已保证通讯的稳定可靠；
9.可快速、有效侦测设备的各种状态，安装完成后一键检测RS485设备通讯情况，快速诊断总线连接情况。
