各家停车场道闸系统全国通用防砸车地感控制器车辆检测器(工业级)
“伊兰度”停车场智能管理系统，是积累多年的产品研发和创新技术经验，采用非接触IC卡、ID卡射频技术、集车辆检测、道闸控制、自动发卡、语音提示、电脑自动计费、计算机网络、视频监控、图象识别等对出入停车场的车辆实行自动化管理，加上技术支持灵活到位，较大的性价比，属于真正自主研发生产的厂家，因此在同行业中颇具技术和价格优势。同时车牌识别一体机系统是一个亮点，安装布线方便，可以脱机运行，属于行业内领先的硬识别，识别率达到99%，杜绝了传统的软识别经常电脑死机识别率低下的弊端，同时可以适应各种环境下的识别，自主研发的广告道闸，可以在道闸上面做广告，收费的同时还可以增加广告收入，而且是属于独立驱动式广告道闸，配风速仪可以实现风大时自动翻转页面，自带温度感应功能，0度自动翻转，防止冬天页面被冻结，使用效果远超落后的机械式广告道闸,标配压力波功能防止砸车。
运行模式：联网或脱机。脱机时自动完成收费；
中央收费：满足大型车场的车场集中收费，出口自动收卡，即时放行；
识别系统：IC智能读卡模式，读卡稳定距离8CM以上；
语音提示：播报系统信息、固定用户车牌号、收费额、临时车停产时间等，音质清晰；
开闸方式：支持刷卡开闸、人工确认开闸设置可选；
卡片处理：支持月临卡、月卡无卡延期，快到期7天内刷卡预警提示；
图像对比：刘画面监控管理，显示固定车及车主照片，谨防丢车；
信息显示：滚动显示系统信息、固定车车牌号码、剩余车位显示、收费金额等信息。可行自加载信息40字；
入口自动出卡：预出卡且只出合法卡，自动回收非法卡；
出口自动吞卡：只回收合法的临时卡，收费零元临时卡自动吞卡自动开闸放行，计费临时卡自动吞卡收费岗亭人工确认开闸；
同时车牌识别一体机系统是一个亮点，安装布线方便，可以脱机运行，属于行业内领先的硬识别，5识别率达到99%，杜绝了传统的软识别经常电脑死机识别率低下的弊端，同时可以适应各种环境下的识别
工作方式：
车辆进入停车场入口处，入口牌照识别仪识别车牌号码，系统主机将车牌号码、牌照图像、驶入时间等信息存储后自动抬杆放行；车辆离开停车场时，出口牌照识别仪识别车牌号码，系统根据号码调用入口信息，判断该车是否为免费车或月票车，对于免费 车或月票车，开启道闸放行，于其它车辆，显示屏显示停车时间、交费金额，司机交费后领取小票，收费员将道闸开启放行， 车辆驶离停车场出口，道闸自动关闭。
软件功能：
伊兰度车牌识别软件界面清新友好，有车经过时，软件自动抓拍车辆图像，系统自动获取车辆入场时间，将识别车牌信息显示在当前界面，包括车辆图片，识别号牌，车辆类型，停车时长，放行原因，外来车辆应交款额等信息，界面下方还显示： 操作员当前收费金额，以及场内现停放车辆总数目等必要信息。
伊兰度车牌识别系统区别于传统的体系结构，牌照识别仪采用了DSP为核心的嵌入式系统体系，一路视频一个工作单元的模块化结构以及网络化、TCP/IP协议的数据传输方式，可实现自动检测车辆、获取车辆信息，将数据通过网络发往系统中心数据库,系统具有以下特点：
1. 优秀的识别算法和灵活的计费模块配置，适合于各种收费类型的停车场；
2. 专业车牌摄像机增加识别率，对识别错误的车牌号码可进行人工修改；
3. 系统对车辆的分类管理十分灵活，可依车辆的类型为：临停车辆、固定车辆、月租车辆、酒店车辆等分别管理；
4. 在车位十分紧缺的车场，需要车位与车辆（主要指固定车辆和月组车辆）关联，系统可设置专车（车牌号码）专位（车位号码 ）一对一或对二（限行日换车）；
5. 当停车场内车位满时，进口不能再对车辆放行，系统可对这车位数进行管理，并将剩余车位数送到入口显示屏；
6. 全天候的高识别率保障了系统的高性能，嵌入式识别方式，结构合理、功能模块化；
7. 新系统配置十分简单，方便原有系统升级改造； 系统有详细的报表功能，可对每日进出车辆、各收费员收费情况、免费车辆、未出场车辆等自定义功能生成报表,方便用户查询；
9. 识别设备独立工作，只将识别结果发给管理计算机，工作稳定、可靠性高；
10. 无牌车辆可采用手持刷卡方式进行管理，所有数据可导入系统数据库，也可在出场时人工匹配；
11. 提高了服务质量，避免高峰期拥堵，缩短了车辆在出入口的等待时间；
12. 可迅速、准确地获知车辆是否为内部车、免费车或月票车。
