FAAC615原装进口道闸
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自动挡车栏杆，杆长可达5m中等使用频度场合的理性选择FAAC615（新型号，FAAC 610改进型）是专为中等使用频度设计的自动栏杆。它也有关节型栏杆，适用于有天花板限制场合。对要求快速开启的场合，615快速型也是理想选择（栏杆长达2.5m）。
全面安全性: 615用于控制中小区域十分理想。带液压防挤压保护装置，液压锁可以保持栏杆杆开启和闭合。用三角钥匙可以实现人工释放。长寿命使用先进的材料和加工工艺以及FAAC久经考验的液压技术，确保了产品的高可靠性。可以包容其它技术单元615既可装配专为此型机器设计开发的电控板610MPS，也可以配装其他型号的电控板。615也可以配装其他软件，如限位开关套件，防破坏阀等。
关键数据 | 617/3 | 617/4 | 615 R | 615 标准 | 615 SR |
开启时间（秒） | 3 | 4 | 3 sec | 6 sec | 4 sec |
负荷比 | 中等 | 中等 | 中等 | 中等 | 重型 |
默认杆长（米） | 3 米 | 4米 | 3 米 | 4 – 5 米 | 4 米 |
应用范围 | 617/3 | 617/4 | 615 R | 615 标准 | 615 SR |
住家用 | 是 | 是 | 是 | ||
公共场所用 | 是 | 是 | 是 | 是 | 是 |
工业用 | |||||
停车场用 | 是 | 是 | 是 | 是 | 是 |
自动挡车栏杆，杆长可达5m中等使用频度场合的理性选择FAAC615（新型号，FAAC 610改进型）是专为中等使用频度设计的自动栏杆。它也有关节型栏杆，适用于有天花板限制场合。对要求快速开启的场合，615快速型也是理想选择（栏杆长达2.5m）。
全面安全性: 615用于控制中小区域十分理想。带液压防挤压保护装置，液压锁可以保持栏杆杆开启和闭合。用三角钥匙可以实现人工释放。长寿命使用先进的材料和加工工艺以及FAAC久经考验的液压技术，确保了产品的高可靠性。可以包容其它技术单元615既可装配专为此型机器设计开发的电控板610MPS，也可以配装其他型号的电控板。615也可以配装其他软件，如限位开关套件，防破坏阀等。
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默认杆长（米） | 3 米 | 4米 | 3 米 | 4 – 5 米 | 4 米 |
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凯帕斯K-PASS停车场道闸是安防场所必设的设备
凯帕斯K-PASS停车场道闸是停车场系统中最重要也是最基本的组成元素之一，是停车场系统管理功能中对用户权限最终执行设备。中国安防展览网为广大用介绍凯帕斯K-PASS停车场道闸的组成部分以及在停车场系统中的应用。停车场管理系统是一种现代化停车场车辆自动化管理设备，是将车场完全置于计算机管理下的高科技智能化产品，主要由控制机及系统软件组成，可以提供实时监控、图像对比、车牌识别、认证方式、流量管理、通道管制、线路规划等多种功能。通道闸是管制人的进出，地铁、超市的进出，就是通道闸的控制管理应用的场所；道闸则是管理车流出入的系统，经常与停车场系统合并使用。
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1、电气控制部分：以光电开关、霍尔开关替代行程开关作为定位控制，全电路采用无触点控制，具备多种接口控制方式：按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控，以弱电控制强电，内置单片机微电脑处理芯片，具备智能逻辑控制处理功能；
2、凯帕斯K-PASS停车场道闸本身具有感应自控和按钮控制以及遥控控制等多种方式，与车辆检测器配合具有车过落闸、以及防砸车功能；
3、传动部分：四连杆平衡设计，确保闸杆运行轻快、平稳、输入功率小，防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙卸载到机箱上； 4、凯帕斯K-PASS停车场道闸安装在停车场的出入口处，离控制机3米左右距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、闸杆、电子控制等部分组成；
5、离合器：电动和手动两种工作方式，将电动机的驱动减速，从而驱动传动机构，在停电时，方便采用摇杆控制闸杆的起落；
6、凯帕斯K-PASS停车场道闸机箱：结构坚实牢固，做防雨水和喷溅水保护，外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下，特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏，色彩鲜明的国际标准化外形设计，具有较强的警示作用。
7、电动机：特别定制快速道闸专用交、直流电动机，具备开、关、停控制功能，另外还具备电机转速输出功能，便于控制系统对电机的运转情况加以检测和监控。
停车场道闸轧车甚至砸人还是十分受到重视的因此停车场系统方面也有相应的防砸技术办法。一般停车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感触发信号就会控制闸杆一直升起并保持竖直状态，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感受到干扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。
这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。不过红外线的对射范围小，而且很容易受到雨雪天气的干扰。
主要是安装遇阻返回装置，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。
凯帕斯K-PASS停车场道闸已经实现停车场车辆“快进快出”管理系统。
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