上海车牌识别
基本功能：
a.系统实现免介质进出场，采用车牌号作为车辆进出场凭证。
b.可根据用户类型将固定的车牌号设置为日租客户、月租客户、年租客户或长租客户和黑名单，可根据用户需要，设定不同的管理标准，满足不同车辆停车情况。
c.可记录所有进出行车信息；网络故障时，摄像机可缓存车牌照片及车牌识别结果，网络恢复后自动上传。
d.系统不完全依赖管理电脑运行，需有极好的稳定性，通过严格的测试。
样机在正常工作条件下，连续工作168h，应能正常工作；
温度70±2℃，样机持续工作时间12h，应能正常工作；
温度-35±3℃，样机持续工作12h，应能正常工作；
（需提供公安部授权机构在本招标公告发布前出具的有效检验报告复印件做为考评依据）。
e.系统需具备防砸车功能，避免尾随伤车事件发生。
f.出入口识别控制机需具备视频流识别功能，可在车辆行驶过程中进行识别，系统自动确定最佳车牌识别结果。
i.车牌识别摄像机、识别卡、控制卡等重要设备要集中于合金箱体内部，需要有对应的钥匙才能打开箱体接触内部核心部件，保障设备安全。
j.主、辅识别控制机使用冗余架构，要保障主机掉线时，辅机可以保障整体系统完整运行。（施工后需要现场试验，如果不能满足，视为虚报参数。合同作废，追究法律责任。)
k.入口显示屏，显示剩余车位信息。
l.支持微信、支付宝支付功能，微信、支付宝缴费平台与甲方提供的公众号对接。
m.支持自助缴费机缴费功能，缴费机支持全币种收钱箱，支持银联卡、市民卡、积分卡的非标对接；可扩展功能，输入车牌号生成二维码，通过手机微信扫描二维码，手机支付停车费。
自动车牌识别功能：
a.系统需配置集成补光灯设计，当车速为1-20km/h的车辆通过地感线圈时，可自动触发闪光灯补光并对车辆进行抓拍；并能够通过客户端软件查看当前车牌照片及车牌号码（需提供公安部授权机构在本招标公告发布前出具的有效检验报告复印件做为考评依据）。
b.同时系统需采用多种自动车牌识别技术，提高车牌的识别率。
c.系统能够对识别出的车牌进行畸变校准，并最终将识别出的车牌号码作为车场通行唯一凭证。此外，系统还能够通过出入口的识别结果比对来判断车辆性质。
d、系统需采用视频流识别技术，对车流量多、跟车、反光、大灯强光照射等复杂环境情况下，可更快、更准确的识别车牌信息。针对该项功能，投标人需在技术方案中详细描述其具体实现方式及该项技术的优势、工作原理及流程图。
车型识别功能:
a.系统需采用多维车牌识别技术，不仅能识别车牌，还能识别车辆的颜色、车型，结合车牌及车型识别，能够保证车辆识别率不低于99%。
b.对于某些“无车牌”或“车牌受损”等原因导致无法识别车牌号的车辆，通过车型、颜色识别后将照片归入“待选”名单，出场时人工比对照片匹配；系统对无法识别的车辆进行人工车牌信息修改，出场时利用模糊查询匹配；车辆入场、出场进行车辆整体高清拍照，以备查询使用。
系统全冗余架构设计:
为实现系统的高可用性、高稳定性，系统需采用多项设计实现全冗余架构模式。冗余设计需包含以下模块：
a、出入口主辅机双备份模块:
出入口主辅机皆要求集成视频识别及控制模块，可实现主辅机相互补充、相互备份；当一台摄像头出现网络通讯等故障时，另一台可直接接管完成视频识别及控制道闸功能；同时，向系统报警，通知工程维护人员设备故障信息。
b、服务器双机热备模块：
系统需配置停车场系统双机热备模块，使用两台服务器的停车场数据互相热备份，共同执行同一组停车场系统程序。当主服务器的停车场系统出现故障时，自动切换至从服务器的停车场系统，承担主服务器停车场系统的运行，在不需要人工干预的情况下，自动保证停车场系统的持续运行。
c、数据传输线路双光纤设计
为避免出现唯一线路通讯故障导致停车场系统数据传输瘫痪；在保证主辅控制机白名单通行功能的基础上，采用双光纤设计用于出入口各设备采集的数据传输到业主停车场管理中心服务器。
投标人需出具投标产品符合全冗余架构设计承诺函，并在技术方案中详细描述。
收费显示功能:
采用LED中英文电子显示屏：收费金额等相关信息，并能语音播报，方便车主了解相关信息；
收费标准设置：
软件可根据不同时段、不同车型、不同用户组的收费标准分别计费。不同用户组收费如免费停车用户，免费组车辆不限时免费停车；折扣组用户，折扣组可按比例或固定金额减免停车费用；包时组用户，包时组在包时范围内免收费用，超期正常收取。包时可设定指定开始结束日期，并可按车位绑定车辆，车位可用情况下进行包时收费。可自行设置更多收费分组，分组用户数不限。可设置黑名单组进行提示。
分级权限管理功能：
软件系统分不同级别。不同级别对应着进入软件系统的不同密码，不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。不加设软件狗及硬件狗。
报表功能：
统计岗亭收费明细报表、进出车明细报表、提前收费明细报表、每日收费统计报表、每日出入口流量统计报表、特殊数据报表、各省份出车统计报表、按日流量统计报表、按停车时间统计停车数。
防砸\刮车功能：
实现防砸车功能，即车在道闸下，接近感应区闸杆就不会下落，车辆离开后，闸杆自动下落。
语音提示功能：
正常操作可提示车牌号码、收费金额、有效期等相关信息，对误操作或非法操作做出人性化提示，对黑名单车辆进行针对性提示。
内嵌车牌识别模块，在实时捕获车辆图像的同时，应具备车辆号码自动识别功能；白天测试100次中，正确识别次数应不少于100次；晚上测试100次中，正确识别次数应不少于99次（提供公安部授权机构在本招标公告发布前出具的有效检验报告复印件做为考评依据）。
支持通讯及硬件故障判断，并报警提示；
支持网络故障时的本地储存功能，默认可以储存10000张车辆图片；摄像机内置白名单（VIP、固定车等）功能，可保证网络故障下车辆正常通行；
需配置双路高速双DSP+双ARM处理器，支持控制道闸开启和控制摄像主机及辅机上的摄像机进行车牌抓拍及补拍功能；
摄像机镜头需配置加热去雾功能，提高雨雾、雨雪天气的设备稳定性、识别准确性；
支持强光抑制、自动补光、连续抓拍、智能降噪、夜间增强等技术，可适用于各种光照环境；
工业级设计，集成摄像机、补光灯及控制器于一体，独立箱体可提供更好保护，并可在严寒或酷热天气照常工作，并且需要持有对应钥匙才能打开箱体，接触内部核心部件；
镜头盖可拆卸，方便维护，焦距调节方便；
内嵌智能视频分析，全天候平均检测率大于99%；
内嵌车牌识别，在实时捕获车辆图像的同时，应具备车辆号码自动识别功能；白天测试100次中，正确识别次数应不少于100次；晚上测试100次中，正确识别次数应不少于99次（提供公安部授权机构在本招标公告发布前出具的有效检验报告复印件做为考评依据）。
支持通讯及硬件故障判断，并报警提示；主机故障时，可以独立负责系统正常运行。
支持网络故障时的本地储存功能，默认可以储存10000张车辆图片；摄像机内置白名单（VIP、固定车等）功能，可保证网络故障下车辆正常通行；
需配置高速DSP+ARM处理器，支持控制道闸开启和控制摄像机上的摄像机进行车牌抓拍
